Hola a todos. Subo unas fotos de mi último trabajo: la recuperación de un Citizen crono, automático, movimiento 8110, el mismo del conocido Bullhead pero en este caso los contadores se disponen en vertical. Tiene uno para acumular 30 minutos y otros para 12 horas. El mecanismo cuenta con flyback y 28.800 alternancias.
El reloj venía bastante perjudicado, oxido en el calibre, le faltaba un pulsador, el dial bastante mal también. Los Citizen crono traen también un bisel de alumino pintado (no anodizado) que está casi invariablemente destrozado, este era también el caso.
Foto del reloj en cuestión:
El desarme, lado del rotor:
Falta sacar fotos de la platina, pero aquí tuve algunos inconvenientes y olvidé por un rato sacar fotos .
El reloj no mostraba de este lado trazas de óxido. Todas las partes estaban en buen estado y con la suciedad de un reloj con más de 30 años sin revisiones. Las sorpresas estaban del otro lado.
El dial que fue sustituido:
Lado del calendario:
Aquí empiezan las sorpresas.
Acá se ve bien el óxido, que empieza como es típico a esparcirse desde el agujero del tille.
Aquí la misma platina saneada. Lija fina y paciencia...
Lo peor. Piezas pegadas de óxido unas con otras. Mi tratamiento: WD40 para que afloje el óxido. Inmediato baño de benzina para que no siga actuando el químico y limpiarle el aceite del WD40, después lija y lupa y más paciencia.
La pieza superior saneada. Costó mucho porque tiene una pieza móvil remachada que actúa con el pulsador del crono para cambiar el día de la semana.
Las peores piezas: el mecanismo de puesta en hora y pase de calendario.
El desarme completo en mis cubeteras
El resultado final. Proceso: pulido de caja y quitado de la pintura del aro de aluminio, pulido de este para que quedara lo más parecido en brillo al del acero. Saneado de todas las piezas oxidadas y reposición de faltantes. Cambio de plexi. Cambio de dial y despintado de las agujas de los contadores, cuyos extremos pinté de negro. Un armis bonito y a correr.
Gracias por mirar.
