Recuperación de un Seiko 6139 "Pogue"

En este post se mostrará un trabajo de restauración realizado sobre un Seiko 6139 "Pogue".

Así llegó el reloj.

El dueño del reloj es aficionado a la soldadura, el cristal y la caja lo acompañaron en muchos de sus trabajos y se nota. Como para demostrar la robustez de los Seiko (por si caben dudas) el reloj estuvo por accidente sumergido dentro de un tanque de agua durante una semana sin que le pasara una gota de agua.

Una foto de la máquina.

Además de los daños en la caja y cristal los pulsadores del crono estaban clavados (en la foto de la trasera se ve) y las agujas desfazadas (no daban la hora en punto).

Aquí los pulsadores desmontados.

El pulsador de la derecha ya está limpio y el de la izquierda muestra qué era lo que lo trababa. Además tuve que repasar las juntas porque estaban hinchadas y resecas y no dejaban mover al pulsador.

Aquí el reloj desmontado.

Después de esta pequeña reparación y de ajustar las agujas, además de pulir un poco la caja con lija de agua para conservar el acabado semimate, me enfrenté al principal problema: el cristal. Probé encargar uno a medida. Mi relojero lo envió a su taller de confianza pero me lo devolvió horrorizado de cuanto le cobraban por hacerle un vidrio biselado a medida.

Finalmente resolví cambiarlo yo. Si bien el cristal original no es un plexi, el que me iban a hacer a medida tampoco era el original. Tengo algunos Seikos de la misma época del Pogue y llevan plexis; no me pareció una herejía tan grande ponerle un plexi al Pogue. Se dice más rápido de lo que se hace.

Como no tenía la medida exacta llevé uno de la siguiente lo más cerca que pude, lijando el bisel del plexi, era cuestíón de fracciones de milímetro.



Después lo coloqué con esta herramienta.



Pero el cristal no entraba bien; lo puse lo mejor posible y luego ideé esta chapuza para ayudarlo a entrar. Como no tengo prensa ni tases, improvisé con una tapa de gaseosa (como para hacer presión en los laterales y no en el centro del plexi) y una morza (los españoles le dicen caracol).



La parte final la llevé muy lentamente entre maderas y gomas (con cuidado!)



El resultado (los bordes lijados del plexi quedan ocultos por el bisel del taquímetro).



Final con el reloj montado y funcionando. Le hice una correa de cuero negra con pespunte rojo (porque me parecío deportivo y tratándose de un crono).

Despiece y reparación de Seiko Bellmatic calibre 4006

Esta es una reparación y despiece de un Seiko Bellmatic calibre 4006 de 12´´´. El reloj atrasaba mucho y la alarma no sonaba cuando lo indicaba el disco externo. Estéticamente, a no ser el plexi y algún rayón, estaba bastante bien. La esfera impecable, no se le hizo más que una limpieza superficial.

Así estaba cuando llegó con armis original.

Así quedó despues de pulida de plexi y caja, con otro armis porque el original era muy estrecho y no traía eslabones extras.

Despiece comenzando del lado del calendario.

Suponía que lo que tenía el reloj, y por eso atrasaba, era holgura en el cañon de minutos. Ya me había pasado en un Seiko 6119 y lo había resuelto cambiando el cañón por otro. Pero del 4006 no tenía fornitura así es que me decidí por esta reparación: apreté el cañón con unas pinzas y salió por suerte funcionando.

Desarme del lado opuesto:
La primera, el calibre sin la masa oscilante y sin volante.

Una vez sacado el automático comienza lo bueno. Doble barrilete, el más grande que carga el automático, y el más pequeño de cuerda manual para la alarma. Es el del tornillo con rosca invertida (el de las tres rayas).

La pieza tirando a dorada de forma vagamente triangular es el martillo de la alarma, que golpea contra la otra pieza (¿yunque?) que se extiende hasta el tije, en la siguente foto ya no está.

Cuando sacamos este puente, vemos el muelle de la alarma que no tiene tapa como el barrilete del automático. Costó mucho que se desprendiera del puente que la tapa, porque tuve que sacar todo junto ya que el tornillo invertido estaba agarrado al árbol central, fue preciso que lo aflojara una vez afuera con un destornillador por un lado y una pinzas por el otro.

En fin, luego de terminar de desarmar, limpieza parcial, aceitado, puesta a punto del bisel de la alarma que estaba puesto de cualquier manera (por eso no sonaba la alarma cuando uno lo requería).

Gracias por mirar.

Recuperación de Seiko 6119-8095

Aquí presentamos un Seiko 6119 caja modelo 8095, que llegó en bastante mal estado. El modelo lleva fechador doble separado, con doble idioma, igles y canji. El dial estaba en buenas condiciones, con tono un poco amarillento pero bien en genral. La máquina en cambio estaba oxidada en algunas de sus partes, incuído el volante. El cristal de plexi ya no servía.

El despiece:

En esta foto que muestra la máquina ya afuera de la caja se ve bien el óxido que ensució todos los aros que dejan fija la máquina, incluido el aro plástico que va ubicado entre la esfera y la máquina.

En esta foto se ve bien donde estaba la mayoría del óxido. Éste había pegado el volante a la platina. Con mucha paciencia y cuidado hubo que limpiar y lijar la platina y el volante.

Despiece lado fechador.

Piezas saneadas con lija, escarbadientes, y lavados de benzina y WD-40

Foto del trabajo finalizado. Se pulió la caja de acero, se limpió esfera y agujas y se cambió el cristal por uno nuevo.

Gracias por mirar.

Recuperación de Seiko Sealion

Inicio este hilo para mostrar la recuperación de un reloj Seiko, modelo Sealion M88. La máquina es la célebre 6106A y la caja es monobloque número 8030. El reloj es de febrero de 1968. Aquí la foto de cómo llego:

Al reloj le faltaba la tija y corona. El tubo por donde entra la tija estaba deformado y se veía lleno de mugre, plexi para cambiar y caja para pulir, pero la esfera se veía bien.

Me dispuse a un depiece, revisión y limpieza. Sacar la máquina de la caja trajo varios problemas, pues sale por delante. Después de varios intentos pude hacerlo.

La máquina sin la masa oscilante. Nótese que la masa se fija por dos tornillos y no con uno como casi todos los modelos posteriores de Seiko.

Ya sin volante, ni áncora.

Automático fuera. Se ven bastantes manchas de mugre y humedad.

Sin puente. La pieza dorada es la detención del segundero. Cuando se tira la corona hacia afuera, esta pieza detiene el volante. Este sistema fue abandonado por Seiko en modelos posteriores (una lástima).

Ahora el despiece del lado de la esfera:

Discos de las fechas. Este modelo venía en un sólo idioma. Los posteriores traen dos idiomas. Quitando la arandela central sale el disco de días de la semana

Puente que sostiene el fechador. Sale con tres tornillos. Hay que tender cuidado que no salte el trinquete. En la foto se lo ve a la altura de la fecha 15.

Sin todas las ruedas se aprecia mejor el mecanismo de puesta en hora. La pieza que se ve suelta es el tirete adicional que traer este modelo para quitar la máquina por arriba. Cuando abrír el reloj estaba suelto dentro de la máquina (ese no es su lugar).

Aquí el problema principal. Se ve que agua o humedad se introdujo por el agujero de la tija y el tirete que la sostiene se llenó de óxido (también el tubo de la tija). Hubo que lijar y raspar la zona pero el tiret no cumplía su función y la tija se salía, hubo que cambiar el tiret por uno en condiciones.

El despiece completo en dos cubeteras que es lo que uso ahora para mantenerme organizado. Puse algunas leyendas para que se entienda mejor.

Lavado a la antigua. Benzina y cepillo y paciencia

Pulido y limpieza de caja.

Agujas y esfera limpias y en posición.

El resultado final con plexi nuevo.

Para completarlo le hice una correa de cuero negro bien grueso que al tener el reloj buena distancia entre asas (20mm) ayuda un poco con sus dimenciones contenidas (36mm de diámetro) y le da más presencia.

Gracias por mirar.